롯데글로벌로지스는 스마트물류센터 인증제에서 1등급 본인증을 받은 진천 롯데 중부권 MEGA HUB 터미널을 운영하고 있다. 롯데글로벌로지스는 △유통·제조·물류 운영서비스를 제공하는 지능화, 자율화기반 스마트 물류인 SCM △국내 최대 규모 네트워크를 기반으로 하는 택배 △수출입 화물에 대한 해상·항공 포워딩 운영과 항만시스템을 활용한 글로벌 물류서비스 △미국·유럽·아시아 등 11개국 현지법인을 운영하고 있는 롯데그룹의 물류전문회사다. 롯데 SCM 물류서비스 거점인 진천 MEGA HUB 터미널은 충북 진천군 초평면에 위치한 물류센터로 축구장 23개와 맞먹는 연면적 16만6,999㎡의 지상 3층(1F·MF·2F·3F) 규모다. 또한 845대를 동시에 주차할 수 있는 주차장을 갖추고 있으며 롯데는 진천터미널 공사를 위해 약 3,400억원을 투자했다. 프리소팅·로드 밸런싱 등 활용 신속 배송서비스 제공 진천터미널에서 화물을 분류·분배하는 과정은 모두 자동화로 이뤄져있다. 딥러닝 기반으로 반복 학습한 AI가 정확도 99.8% 수준으로 화물크기와 형태를 자동 인식해 화물을 중대형·소형·이형 등 세가지로 분류한다. 또한 택배업계 최초로 적용된 프리소팅(Pre-sortin
파스토는 스마트물류센터 인증제에서 1등급 본인증을 받은 용인1물류센터와 1등급 예비인증을 받은 용인2물류센터를 운영하고 있다. AI 물류 플랫폼 전문기업 파스토는 자체 개발한 풀필먼트시스템(FMS)를 통해 물류 전과정을 시스템화했으며 배송 정확도 99.99%를 달성했다. 또한 네이버 스마트스토어, 카페24, 아임웹, 쇼피 등 국내외 이커머스 플랫폼과 연동해 주문 상품을 자동 출고해 신속하며 정확하게 구매자에게 배송하고 있다. 이를 바탕으로 2021년에는 국토부가 주관한 스마트물류센터 인증제에서 국내 최초로 파스토 용인1센터와 용인2센터가 연속 1등급을 획득했으며 빠른배송서비스(N도착보장, 밤12시 오늘출발, 당일배송, 새벽배송), 냉장·냉동 풀필먼트, 해외배송, 해외소싱 등 핵심서비스들을 차례로 론칭해 현재 3,300개 고객사를 유치하며 네이버 스마트스토어 협력기업 중 고객 수 1위 풀필먼트로 자리매김했다. 또한 지난해 총 950억원 규모 업계 최대 시리즈C 투자를 유치했으며 아기유니콘에 선정된지 1년만에 예비유니콘에 선정됐다. 파스토는 AI Lab을 중심으로 물류산업 전반에 걸쳐 디지털 전환을 이뤄가며 물류업계를 선도하고 있다. 접근성·편의성·정확성·다양성
SSG닷컴은 스마트물류센터 인증제에서 1등급 예비인증을 받은 광주오포 물류센터를 운영하고 있다. 또한 콜드체인시스템을 완비한 온라인 전용 자동화 물류센터인 네오(NE.O)를 김포·용인에 3기를 운영 중이다. SSG닷컴은 온라인 장보기부터 명품 쇼핑까지 믿을 수 있는 상품력을 바탕으로 한 곳에서 편리하게 쇼핑할 수 있는 온-오프라인 통합 유통 플랫폼이다. SSG닷컴에서 신세계백화점, 이마트 등 신세계그룹 모든 상품을 한눈에 보며 편리하게 구매할 수 있다. 시간대 지정 가능한 당일 쓱배송과 새벽배송을 통해 신선한 상품을 고객 집 앞까지 전달한다. SSG닷컴 물류센터는 GTP(Goods To Person), DPS(Digital Picking System) 등 첨단설비를 갖춰 자동화율이 80%에 달한다. 또한 지난 8년동안 물류, 구매 관련 데이터를 축적한 블록체인을 활용해 적정 재고를 효율적으로 관리하고 있다. 자체적으로 물류 운영시스템도 개발하며 지속적으로 발전시켜 물류 효율성을 향상시키고 있다. 현재 SSG닷컴은 전국 이마트 100여개 점포에서 매장 후방공간을 활용한 물류시설인 PP(Picking&Packing)센터를 운영 중이다. PP센터는 고객이
CJ대한통운은 전국 8개 물류센터에 스마트물류인증 1등급을 받아 가장 많이 인증받은 기업이다. 특히 8개 물류센터가 모두 1등급 본인증을 받은 유일한 기업이며 △MEGAHUB 곤지암 물류센터 △인천공항 GDC 물류센터 △군포네이버 물류센터 △여주풀필먼트 물류센터 △부산스타벅스 물류센터 △이천 풀필먼트 물류센터 △인천ICC2 물류센터 △안성MPHUB 물류센터 등이 있다. AI·블록체인 등 첨단기술 집합체 2018년 오픈한 MEGAHUB 곤지암 물류센터는 연면적 30만㎡로 축구장 40개 정도에 해당하는 넓이이며 설치된 분류용 컨베이어 벨트 길이만 마라톤 풀코스보다 긴 43km에 달한다. 지하 2층~지상 1층은 택배 분류를 담당하는 허브터미널이며 지상 2층~4층은 이커머스 고객용 풀필먼트센터로 사용하고 있다. 곤지암HUB센터는 영역별로 물류처리 과정별 첨단·자동화 정도를 평가하는 기능영역과 물류창고 구조적 성능 및 정보시스템 도입수준을 평가하는 기반영역에서 모두 좋은 점수를 받았다. 특히 피킹 고도화시스템인 MPS(Multi Purpose System), 택배 운송장 인식시스템인 ITS(Intelligent Scanner), 상자 무게와 체적을 구분해 대·중·소형
물류시장이 점점 더 스마트해지고 있다. 최근 정부도 스마트물류 환경 조성을 위해 인증제를 도입하며 스마트물류시장 구축을 위한 행정적·재정적 지원 근거를 마련하고 있다. 특히 AI가 더욱 고도화되고 있으며 빅데이터는 이미 생활 속에 자리 잡았다. ICT기술을 접목한 물류시스템에서 주문관리·하역·배송 등 과정이 더욱 효율적으로 관리되고 있다. 물류관련 연구를 다수 진행한 문상영 한경대학교 법경영학부 교수를 만나 빠르게 고도화되고 있는 스마트물류 환경과 물류센터의 발전 동향과 전망을 들었다. ■ 최근 스마트물류 관련 진행한 연구는 기술에 대한 이해를 바탕으로 기술이 가지는 사회·경제적 효과를 분석하고 있다. 예를 들어 콜드체인시스템에서 식료품 온도관리 기술을 바탕으로 얼마만큼 경제성을 갖고 있는지 연구한다. 기술이 사회에 갖고오는 파급효과에 대한 연구다. 최근 진행한 연구는 ‘배송기사 노동 저감형기술’이다. 현재 택배시장 규모를 조사하며 노동 저감형기술이 택배시장에 사용된다면 수요가 얼마나 될지를 추정하는 작업이다. 현재 탑차 높이에 제한이 있는 도시들이 있다. 흔히 사용되는 탑차가 아파트 지하에 못들어가는 경우도 많아져 아파트 코너에 택배를 놓고가는 사례가 늘고
생활물류 물동량 급증으로 풀필먼트센터 등 생활물류시설 첨단화가 시급한 시점이지만 국내 물류창고 약 36%가 2000년 이전에 준공돼 노후화가 심각한 설정이다. 이창섭 한국교통연구원 물류연구본부 주임연구원이자 스마트물류 인증센터 부센터장을 만나 스마트물류센터 인증사업 및 인증 절차와 전망에 대해 들었다. ■ 한국교통연구원 및 물류연구본부 소개 우리 연구원은 교통분야 연구를 수행하는 국책연구기관이다. 과거 국토교통부 산하기관이었지만 현재는 국무총리(국무조정실) 산하 연구기관이다. 주로 교통정책수립을 지원하고 안전성, 효율성 등을 연구하는 기관이다. 대표적으로 ‘안전속도 5030’을 행정안전부와 함께 진행했다. 물류연구본부는 물류시스템에 대한 연구개발, 기술개발 R&D 등을 하고 있다. 물류데이터 분석도 진행하고 있다. 최근에는 퀵서비스, 배달 대행서비스 관련 데이터분석 보고서도 내고 있다. 스마트물류센터인증 정책연구도 하고 있으며 미래 국가 교통물류가 나아가야 할 방향을 먼저 연구해 방향을 제시하는 역할을 수행하고 있다. ■ 스마트물류센터 인증 소개 코로나 팬데믹 이후 온라인 주문량이 급증했다. 온라인 주문이 급증하면서 물류센터 역할이 중요해졌고 물류센터
국토교통부는 ‘물류산업의 첨단화’를 목표로 인공지능(AI), 로봇, 빅데이터 등 4차 산업혁명 기술이 접목된 스마트물류센터에 대한 인증제를 실시하고 있다. 스마트물류센터 인증제도는 2020년 물류시설법 개정을 통해 도입된 제도로 첨단·자동화된 시설·장비 및 시스템을 도입해 효율성, 안전성, 친환경성 등을 갖췄다고 판단되는 물류시설을 국가가 스마트물류센터로 인증하고 행정적·재정적 혜택을 부여한다. 안진애 국토교통부 첨단물류과 과장을 만나 스마트물류센터 관련 선정정책 및 지원정책, 진행되고 있는 사업과 사업계획 등을 들었다. ■ 첨단물류과는 어떤 부서인가 첨단물류과는 물류시설을 합리적으로 배치·운영하고 물류시설 용지를 원활히 공급하는 역할을 수행하고 있다. 이를 통해 물류산업의 발전을 촉진하고 국가 물류경쟁력 강화에 기여하고 있다. 최근 전자상거래 시장의 급성장과 IT 기술의 발전, 복잡해진 공급망 및 글로벌 경영확대 등 물류산업은 빠르게 변화하고 있다. 소비자들의 스마트폰 활용 증대, 고품질 서비스 요구 증대에 부흥해 물류시장은 새로운 비즈니스를 모색하고 사업구조를 재편성하고 있다. 우리 국토교통부도 이러한 변화에 발맞춰 2020년 7월 기존 ‘물류시설정보과’
국토교통부는 ‘물류산업의 첨단화’를 목적으로 인공지능(AI), 로봇, 빅데이터 등 4차 산업혁명 기술이 접목된 스마트물류센터에 대한 인증제를 실시하고 있다. 인증기관인 한국교통연구원을 통해 2021년 4월 인증계획 공고 및 신청접수를 처음으로 진행했다. 스마트물류센터란 첨단물류시설 및 설비, 운영시스템을 도입해 저비용·고효율·안전성·친환경성 등에서 우수한 성능을 발휘할 수 있는 물류창고로 국토교통부장관의 인증을 받은 물류센터를 말한다. 스마트물류센터 인증제는 2020년 물류시설법 개정을 통해 도입된 제도로 첨단·자동화된 시설·장비 및 시스템을 도입해 효율성, 안전성, 친환경성 등을 갖췄다고 판단되는 물류시설을 국가가 스마트물류센터로 인증해 행정적·재정적 혜택을 부여한다. 또한 택배 등 생활물류 물동량 급증으로 풀필먼트센터 등 생활물류시설 첨단화가 시급한 시점이다. 최근 전자상거래 확산으로 소량 다품종 화물이 늘어나는 추세지만 보관·배송기능 통합 수행이 어려운 기존 시설로는 신속·정확한 고품질 서비스 제공이 어려우며 해외직구 등 가속화되는 글로벌 배송경쟁에서도 뒤처질 우려가 있다. 이에 국정과제를 통해 물류기업의 자발적 투자를 통한 물류센터 첨단화 추진방향을
환경과 ICT분야를 융복합제품 연구개발 및 공급기업인 동우텍(대표 전광규)은 콜드체인시스템 및 소규모 수도시설 통합관리 시스템 등 환경·보건·안전분야에 IT를 접목시킨 제품을 생산·판매하고 있다. 동우텍의 ‘콜드체인 키퍼’는 실시간 데이터 송신이 가능하며 별도 설치없이 휴대 및 거치 가능한 IoT 데이터 송신장치이자 전용 APP 사용 시 별도의 장비없이 데이터 송신이 가능하다. 탑재 센서에는 온도, 습도, 진동, 저도, 위치 등으로 이뤄져 있으며 지정값 이탈 시 경보발송으로 사고 발생 시 신속한 대처가 가능하다. 특히 동우텍이 개발한 콜드체인 키퍼는 국내에서 유일하게 –200℃까지 감지하는 기능을 갖췄으며 환경센서 적용 시 CO2 부패까지 상시 모니터링을 할 수 있다. ‘미니키퍼, IoT형 게이트웨이’는 누적 데이터 송신으로 최대 3만point를 저장해 약 6개월 기록이 가능하며 전용 APP 등록 시 회수 후 데이터 자동 업로드가 가능하다. IoT형 게이트웨이 휴대 또는 실시간 송신전용 APP 사용시 별도 기기 교체없이 실시간 데이터 송신방식으로 전환할 수 있다. 동우텍은 타사대비 경쟁력으로 편리한 사용방법과 편리한 사용방식 전환을 꼽았다. 편리한 사용방법은
산업용 팬 전문기업 드림씨에스씨(대표 박창진)는 미국 헌터사의 산업용 팬을 수입해 판매하며 설치·시공 서비스를 제공하고 있다. 최근 이상기온으로 여름·겨울이 길어져 헌터사의 HVLS(High Volume Low Speed) 산업용 팬 판매량이 증가하고 있으며 물류창고·축사·실내체육관·공연장·생산시설·대형마트 등 다양한 분야에서 활용되고 있다. 실내공기 쾌적유지·에너지효율 극대화 ‘헌터 HLVS 팬’드림씨에스씨에서 주로 수입해 판매하는 헌터 HLVS 팬은 다량의 공기를 만들며 저속 회전하는 산업용 팬으로 기존의 스피드 팬과 다르게 최대 7.32m(24ft)날개로 대량의 공기를 순환시켜 실내를 쾌적하게 해 생산성을 높여준다. 헌터 HLVS 팬은 실내공기를 쾌적하게 유지해주며 작업장 내에서 열로 인한 사고를 예방할 수 있다. 상대습도를 낮춰 건조하고 시원한 환경을 조성할 수 있으며 작업장 내부에 일정한 공기 흐름을 유지시켜줄 수 있다. 고온·냉온점을 피하며 작업장 내부 공기흐름의 사각지대를 없애주며 해충으로 인한 제품이나 작업장 내부 손상을 막아주기도 한다. 헌터의 드라이브 모터, 블레이드 프로필, 플러그 앤 플레이 시스템을 결합해 설치하면 에너지효율을 더욱 극대