농장에서 식탁까지 전 과정에서 온도를 유지해야 하는 콜드체인은 거리, 시간 등이 멀어질수록 난이도가 높아진다. 항공운송은 장거리를 단시간에 가장 빠르게 배송할 수 있는 수단으로 콜드체인에 적합한 운송수단이다. 이에 따라 항공운송은 콜드체인시장과 함께 성장하고 있다. 2000년부터 2023년까지 국내 항공화물은 약 48% 증가했으며 콜드체인화물은 더 큰 폭인 77% 성장세를 기록했다. 2023년 총 항공물량의 18%를 차지하며 성장성이 높은 고부가가치시장임을 증명했다. 2020년 코로나19 당시 항공기 이용승객수요가 급감하며 항공사 및 항공산업은 극심한 타격을 받았다. 하지만 항공화물수요는 급증했으며 여러 항공사와 물류기업들은 이를 기반으로 새로운 수익모델을 확립했다. 전자상거래 연평균 22.6% 성장 전망 국내 전자상거래 수출액은 2017년부터 2023까지 6년간 연 46% 성장했다. IATA(국제항공운송협회)는 세계 전자상거래 물류시장이 2032년까지 연평균 22.6% 성장할 것으로 전망했다. 또한 항공물류수요가 높은 의약품, 신선식품, 화훼 등 글로벌 콜드체인시장은 2024년 3,342억달러(약 478조2,000억원) 매출을 기록했으며 2022년부터 20
효율적인 콜드체인물류를 위해서는 체계적인 연구와 정책이 뒷받침돼야 한다. 특히 항공물류는 국제정세와 시장변화 등 다양한 요인에 맞춰 전문화된 관리와 지원이 필요하다. 이헌수 한국물류산업정책연구원장은 22년간 항공대 항공물류학부에서 항공물류에 대해 강의하며 국내 항공물류의 이론적 기반 마련과 물류 전문인력 양성에 힘썼다. 교통물류연구소장, 아시아경영전략연구원장, 유비쿼터스기술응용연구센터장 등을 역임했으며 현재 한국물류산업정책연구원장으로 우리나라 물류선진화를 위한 비전과 정책을 연구·개발하고 있다. 한국물류대상 국무총리표창, 한국로지스틱스대상 학술대상을 수상했으며 국무조정실 전문위원, 국토해양부 국가물류정책위원회 위원, 전경련 물류혁신특위 전문위원 등을 거쳐 현재 대한상공회의소 물류위원회 자문위원으로 다양한 정책자문 활동을 진행 중이다. 이헌수 원장을 만나 국내 콜드체인 항공운송 현황과 인프라구축 개선사항 등을 들었다. ▎국내·외 콜드체인 항공운송시장 현황은세계적으로 식품에 대한 안전관리가 강화되며 신선식품의 전체 유통경로 추적관리 중요성이 강조되고 있다. 또한 소비자의 소비행태에 있어서 고품질의 신선상품을 선호하는 추세가 증가함에 따라 온도관리 상품에 대한 화
항공물류는 한 나라에 국한되는 물류운송이 아닌 국제운송으로 국가간 규정과 프로세스를 표준화해 통합된 글로벌네트워크를 만들어야 한다. 특히 글로벌기준에 맞춰 콜드체인 표준인증과 제도를 시행해야 한다. 유병철 경운대 항공교통물류학과 교수는 아시아나항공 화물운송본부에서 오랜 시간 근무하며 수출입 통과, ULD(Unit Load Device: 항공화물 탑재용기)관리, 화물총괄관리 등과 화물터미널 안전보안책임을 담당했다. 현재는 경운대 항공교통물류학과 교수로 물류관리론, 화물운송론, 공급사슬관리(SCM) 등을 연구하며 항공물류 우수인재를 양성 중이다. 국토교통과학기술진흥원 물류평가 자문위원과 국토교통기술사업화 지원사업 점검위원 등 물류관련 정책위원으로 활동하고 있다. 유병철 교수를 만나 콜드체인 항공물류 트렌드와 경쟁력 확보 방안 등을 들었다. ▎콜드체인 항공물류 트렌드는우리나라 콜드체인시장은 지속적으로 성장하고 있으며 특히 의약품, 바이오제품 및 신선식품 수출·입이 증가하며 항공운송 비중이 높아지고 있다. 이에 맞춰 많은 물류기업들은 콜드체인 디지털화와 모니터링시스템을 강화하고 있다. 운송과정의 투명성과 효율성을 향상시키기 위해 IoT(사물인터넷), RFID(Rad
CJ대한통운은 전국 8개 물류센터에 스마트물류인증 1등급을 받아 가장 많이 인증받은 기업이다. 특히 8개 물류센터가 모두 1등급 본인증을 받은 유일한 기업이며 △MEGAHUB 곤지암 물류센터 △인천공항 GDC 물류센터 △군포네이버 물류센터 △여주풀필먼트 물류센터 △부산스타벅스 물류센터 △이천 풀필먼트 물류센터 △인천ICC2 물류센터 △안성MPHUB 물류센터 등이 있다. AI·블록체인 등 첨단기술 집합체 2018년 오픈한 MEGAHUB 곤지암 물류센터는 연면적 30만㎡로 축구장 40개 정도에 해당하는 넓이이며 설치된 분류용 컨베이어 벨트 길이만 마라톤 풀코스보다 긴 43km에 달한다. 지하 2층~지상 1층은 택배 분류를 담당하는 허브터미널이며 지상 2층~4층은 이커머스 고객용 풀필먼트센터로 사용하고 있다. 곤지암HUB센터는 영역별로 물류처리 과정별 첨단·자동화 정도를 평가하는 기능영역과 물류창고 구조적 성능 및 정보시스템 도입수준을 평가하는 기반영역에서 모두 좋은 점수를 받았다. 특히 피킹 고도화시스템인 MPS(Multi Purpose System), 택배 운송장 인식시스템인 ITS(Intelligent Scanner), 상자 무게와 체적을 구분해 대·중·소형
물류시장이 점점 더 스마트해지고 있다. 최근 정부도 스마트물류 환경 조성을 위해 인증제를 도입하며 스마트물류시장 구축을 위한 행정적·재정적 지원 근거를 마련하고 있다. 특히 AI가 더욱 고도화되고 있으며 빅데이터는 이미 생활 속에 자리 잡았다. ICT기술을 접목한 물류시스템에서 주문관리·하역·배송 등 과정이 더욱 효율적으로 관리되고 있다. 물류관련 연구를 다수 진행한 문상영 한경대학교 법경영학부 교수를 만나 빠르게 고도화되고 있는 스마트물류 환경과 물류센터의 발전 동향과 전망을 들었다. ■ 최근 스마트물류 관련 진행한 연구는 기술에 대한 이해를 바탕으로 기술이 가지는 사회·경제적 효과를 분석하고 있다. 예를 들어 콜드체인시스템에서 식료품 온도관리 기술을 바탕으로 얼마만큼 경제성을 갖고 있는지 연구한다. 기술이 사회에 갖고오는 파급효과에 대한 연구다. 최근 진행한 연구는 ‘배송기사 노동 저감형기술’이다. 현재 택배시장 규모를 조사하며 노동 저감형기술이 택배시장에 사용된다면 수요가 얼마나 될지를 추정하는 작업이다. 현재 탑차 높이에 제한이 있는 도시들이 있다. 흔히 사용되는 탑차가 아파트 지하에 못들어가는 경우도 많아져 아파트 코너에 택배를 놓고가는 사례가 늘고
생활물류 물동량 급증으로 풀필먼트센터 등 생활물류시설 첨단화가 시급한 시점이지만 국내 물류창고 약 36%가 2000년 이전에 준공돼 노후화가 심각한 설정이다. 이창섭 한국교통연구원 물류연구본부 주임연구원이자 스마트물류 인증센터 부센터장을 만나 스마트물류센터 인증사업 및 인증 절차와 전망에 대해 들었다. ■ 한국교통연구원 및 물류연구본부 소개 우리 연구원은 교통분야 연구를 수행하는 국책연구기관이다. 과거 국토교통부 산하기관이었지만 현재는 국무총리(국무조정실) 산하 연구기관이다. 주로 교통정책수립을 지원하고 안전성, 효율성 등을 연구하는 기관이다. 대표적으로 ‘안전속도 5030’을 행정안전부와 함께 진행했다. 물류연구본부는 물류시스템에 대한 연구개발, 기술개발 R&D 등을 하고 있다. 물류데이터 분석도 진행하고 있다. 최근에는 퀵서비스, 배달 대행서비스 관련 데이터분석 보고서도 내고 있다. 스마트물류센터인증 정책연구도 하고 있으며 미래 국가 교통물류가 나아가야 할 방향을 먼저 연구해 방향을 제시하는 역할을 수행하고 있다. ■ 스마트물류센터 인증 소개 코로나 팬데믹 이후 온라인 주문량이 급증했다. 온라인 주문이 급증하면서 물류센터 역할이 중요해졌고 물류센터
국토교통부는 ‘물류산업의 첨단화’를 목표로 인공지능(AI), 로봇, 빅데이터 등 4차 산업혁명 기술이 접목된 스마트물류센터에 대한 인증제를 실시하고 있다. 스마트물류센터 인증제도는 2020년 물류시설법 개정을 통해 도입된 제도로 첨단·자동화된 시설·장비 및 시스템을 도입해 효율성, 안전성, 친환경성 등을 갖췄다고 판단되는 물류시설을 국가가 스마트물류센터로 인증하고 행정적·재정적 혜택을 부여한다. 안진애 국토교통부 첨단물류과 과장을 만나 스마트물류센터 관련 선정정책 및 지원정책, 진행되고 있는 사업과 사업계획 등을 들었다. ■ 첨단물류과는 어떤 부서인가 첨단물류과는 물류시설을 합리적으로 배치·운영하고 물류시설 용지를 원활히 공급하는 역할을 수행하고 있다. 이를 통해 물류산업의 발전을 촉진하고 국가 물류경쟁력 강화에 기여하고 있다. 최근 전자상거래 시장의 급성장과 IT 기술의 발전, 복잡해진 공급망 및 글로벌 경영확대 등 물류산업은 빠르게 변화하고 있다. 소비자들의 스마트폰 활용 증대, 고품질 서비스 요구 증대에 부흥해 물류시장은 새로운 비즈니스를 모색하고 사업구조를 재편성하고 있다. 우리 국토교통부도 이러한 변화에 발맞춰 2020년 7월 기존 ‘물류시설정보과’
국토교통부는 ‘물류산업의 첨단화’를 목적으로 인공지능(AI), 로봇, 빅데이터 등 4차 산업혁명 기술이 접목된 스마트물류센터에 대한 인증제를 실시하고 있다. 인증기관인 한국교통연구원을 통해 2021년 4월 인증계획 공고 및 신청접수를 처음으로 진행했다. 스마트물류센터란 첨단물류시설 및 설비, 운영시스템을 도입해 저비용·고효율·안전성·친환경성 등에서 우수한 성능을 발휘할 수 있는 물류창고로 국토교통부장관의 인증을 받은 물류센터를 말한다. 스마트물류센터 인증제는 2020년 물류시설법 개정을 통해 도입된 제도로 첨단·자동화된 시설·장비 및 시스템을 도입해 효율성, 안전성, 친환경성 등을 갖췄다고 판단되는 물류시설을 국가가 스마트물류센터로 인증해 행정적·재정적 혜택을 부여한다. 또한 택배 등 생활물류 물동량 급증으로 풀필먼트센터 등 생활물류시설 첨단화가 시급한 시점이다. 최근 전자상거래 확산으로 소량 다품종 화물이 늘어나는 추세지만 보관·배송기능 통합 수행이 어려운 기존 시설로는 신속·정확한 고품질 서비스 제공이 어려우며 해외직구 등 가속화되는 글로벌 배송경쟁에서도 뒤처질 우려가 있다. 이에 국정과제를 통해 물류기업의 자발적 투자를 통한 물류센터 첨단화 추진방향을
환경과 ICT분야를 융복합제품 연구개발 및 공급기업인 동우텍(대표 전광규)은 콜드체인시스템 및 소규모 수도시설 통합관리 시스템 등 환경·보건·안전분야에 IT를 접목시킨 제품을 생산·판매하고 있다. 동우텍의 ‘콜드체인 키퍼’는 실시간 데이터 송신이 가능하며 별도 설치없이 휴대 및 거치 가능한 IoT 데이터 송신장치이자 전용 APP 사용 시 별도의 장비없이 데이터 송신이 가능하다. 탑재 센서에는 온도, 습도, 진동, 저도, 위치 등으로 이뤄져 있으며 지정값 이탈 시 경보발송으로 사고 발생 시 신속한 대처가 가능하다. 특히 동우텍이 개발한 콜드체인 키퍼는 국내에서 유일하게 –200℃까지 감지하는 기능을 갖췄으며 환경센서 적용 시 CO2 부패까지 상시 모니터링을 할 수 있다. ‘미니키퍼, IoT형 게이트웨이’는 누적 데이터 송신으로 최대 3만point를 저장해 약 6개월 기록이 가능하며 전용 APP 등록 시 회수 후 데이터 자동 업로드가 가능하다. IoT형 게이트웨이 휴대 또는 실시간 송신전용 APP 사용시 별도 기기 교체없이 실시간 데이터 송신방식으로 전환할 수 있다. 동우텍은 타사대비 경쟁력으로 편리한 사용방법과 편리한 사용방식 전환을 꼽았다. 편리한 사용방법은
산업용 팬 전문기업 드림씨에스씨(대표 박창진)는 미국 헌터사의 산업용 팬을 수입해 판매하며 설치·시공 서비스를 제공하고 있다. 최근 이상기온으로 여름·겨울이 길어져 헌터사의 HVLS(High Volume Low Speed) 산업용 팬 판매량이 증가하고 있으며 물류창고·축사·실내체육관·공연장·생산시설·대형마트 등 다양한 분야에서 활용되고 있다. 실내공기 쾌적유지·에너지효율 극대화 ‘헌터 HLVS 팬’드림씨에스씨에서 주로 수입해 판매하는 헌터 HLVS 팬은 다량의 공기를 만들며 저속 회전하는 산업용 팬으로 기존의 스피드 팬과 다르게 최대 7.32m(24ft)날개로 대량의 공기를 순환시켜 실내를 쾌적하게 해 생산성을 높여준다. 헌터 HLVS 팬은 실내공기를 쾌적하게 유지해주며 작업장 내에서 열로 인한 사고를 예방할 수 있다. 상대습도를 낮춰 건조하고 시원한 환경을 조성할 수 있으며 작업장 내부에 일정한 공기 흐름을 유지시켜줄 수 있다. 고온·냉온점을 피하며 작업장 내부 공기흐름의 사각지대를 없애주며 해충으로 인한 제품이나 작업장 내부 손상을 막아주기도 한다. 헌터의 드라이브 모터, 블레이드 프로필, 플러그 앤 플레이 시스템을 결합해 설치하면 에너지효율을 더욱 극대
미주아이티(대표 이주한)는 축산물의 생산·유통 ERP 라벨시스템과 시스템 저울을 생산하는 기업이다. 특히 축산물 ERP 라벨시스템은 기업 맞춤형으로 납품돼 재고효율성을 높이며 자동으로 이력데이터를 온라인상에 자동으로 정리해주는 시스템이다. 미주아이티의 콜드체인시스템은 차량의 위치추적·온도추적을 통합해 효율적인 관리를 할 수 있으며 차량 운행관리에 필요한 데이터관리가 실시간으로 이뤄져 운송물류의 신선도 및 안전을 확보할 수 있다. 핸드폰 어플과 미주아이티 MES 프로그램으로 차량의 온·습도 및 위치데이터와 냉동창고 온도관리 등에서 특이사항이 발생할 경우 핸드폰으로 알람이 와 MES프로그램으로 실시간 관리가 가능하다. 미주아이티의 온도위치정보 송수신 단말기는 GPS 수신장치가 내장돼 있으며 온도기록계인 타코메타와 RS-232 인터페이스 통신이 가능하다. 유심카드를 활용한 LTE 통신을 활용해 수집된 현재 온도와 운행정보를 전용 데이터서버에서 송수신한다. 특히 MES 콜드체인시스템은 모바일과 PC로 △전체차량 위치현황 △차량별 온도위치 현황 △차량별 배송위치 △장비별 온도현황 △CCP 장비등록 △전체장비 온도현황을 한번에 확인 및 제어가 가능해 타사 대비 다양한
베인스코어는 고효율 단열재인 진공단열재(VIP: Vacuum Insulation Panel) 및 콜드체인 패키징 전문 제조기업으로 2019년부터 단열이 필요한 건축, 가전, 물류, 의료 등 다양한 분야에 진공단열재를 공급하고 있다. 이와 함께 의약품 운송용 콜드체인 패키징 제품을 생산, 공급하고 있다. 또한 건축분야 관련 정부의 2050 탄소중립, 그린뉴딜 10대 과제 중 노후 건축물 리모델링사업이 대표과제로 선정됐으며 건축물 에너지효율등급 제도 및 제로에너지인증 의무화를 공공건축물과 민간건축물을 대상으로 확대하고 있다. 이에 따라 베인스코어는 서울시 및 한국건설기술연구원과 협업해 서남물재생시설공단 사택 리모델링 샘플 시공 후 서울시 노후주택 리모델링사업에 진공단열재를 공급할 예정이다. 진공단열재, 물류‧콜드체인 패키징분야 공급베인스코어가 개발한 콜드체인 패키징 제품은 주로 의약품 운송을 위한 제품으로 콜드체인이 필요한 의약품은 백신, 혈액제제, 세포치료제 및 유전자치료제와 같은 생물의약품으로 분자 크기가 크고 복잡한 구조를 띠고 있다. 외부 환경변화(온도, 물리적 충격 등)에 민감하기 때문에 유통과정에서 콜드체인이 매우 중요하다. 특히 코로나19 팬데믹 이
빙고(공동대표 안인선, 송성희)는 냉장용 저장얼음인 아이스팩을 제조하며 냉동보관·급속동결을 전문으로 하는 기업이다. 국내 대기업·대형3PL 업체 중심으로 아이스팩을 대량 생산해 동결 납품하고 있다. OEM공장·Smart Factory 자동화 시스템으로 생산효율을 극대화해 2022년 7,000만개를 생산해 납품했으며 국내 주요 식품·유통·물류 기업의 아이스팩 수요량을 충족할 수 있는 최신 자동화 설비를 구축했다. 특히 기업에서 요청하는 디자인의 아이스팩도 제작이 가능하다. 빙고 아이스팩은 LDPE재질로 100% 리사이클이 가능하며 물 100%의 친환경 아이스팩이다. 최근 콜드체인시장 성장과 친환경 이슈가 맞물려 친환경 냉매제 전문기업으로서 물류업계의 주목을 받고 있으며 매출이 꾸준히 상승하고 있다. 빙고는 국내 최대규모 급속동결설비와 냉동보관창고를 보유하고 있으며 아이스팩 전용 –45℃ 급속동결창고를 보유해 일일 급동 생산량이 160PT에 달한다. 5,123m²(1,550평) 규모 아이스팩 전용저장창고를 보유해 최대 4,000PT를 저장할 수 있다. 이와 함께 생산·동결·출하·운송까지 한번에 이뤄지는 ONE-STOP 시스템도 구축해 물류효율화를 극대화시켰다.
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