로지스올(LOGISALL)은 11월14일 인천에 위치한 자사 글로벌풀필먼트센터(GFC)에 플로틱 물류로봇솔루션을 도입해 시범운영(PoC)을 성공적으로 완료했다고 밝혔다. 이번 PoC는 로지스올과 플로틱의 전략적 협업체결 이후 진행된 첫 프로젝트로 로지스올그룹 산하 3PL전문기업 한국로지스풀(KLP)의 풀필먼트센터 내 이커머스 고객물량을 대상으로 진행됐다. 로지스올그룹 스마트물류특화 조직인 CES(컨설팅‧엔지니어링‧시스템즈)의 전문성과 플로틱의 자율주행로봇(AMR)솔루션 ‘플로웨어’가 만나 만들어낸 시너지가 핵심이다. PoC 결과 기존 수작업으로 평균 20분 이상 소요되던 10개 오더피킹(order picking)작업이 로봇 3대와 작업자 1명의 협업으로 약 10분 이내로 단축돼 생산성이 2배 이상 향상됐다. 특히 작업자는 피킹공간 전체를 이동할 필요없이 지정된 구역에서 작업에만 집중할 수 있어 오피킹률 및 피로도 또한 크게 감소했다. AMR솔루션의 피킹생산성 향상효과를 입증한 이번 성과를 토대로 양사는 이커머스 물류현장에서 시장점유율을 확대할 전망이다. 로지스올의 전국 영업망을 활용해 플로웨어를 선제적으로 제공하며 국내 물류시장 전반으로 확산시킬 계획이다.
혁신기술기업 CJ대한통운이 미국서 대규모 콜드체인 물류센터를 운영하며 고부가가치 사업인 콜드체인물류 운영확장에 박차를 가한다. CJ대한통운은 11월14일 미국 조지아주 게인스빌에 콜드체인기능을 갖춘 대규모 물류센터를 구축해 본격 운영에 돌입했다고 밝혔다. 2만4,904㎡(약 7,500평) 규모로 조성된 이 센터는 제품별 보관온도에 맞춰 다양하게 온도관리를 할 수 있는 복합물류센터다. 약 90% 공간은 냉장‧냉동제품을 대상으로 구축됐으며 나머지는 상온물류를 수행한다. 이 물류센터는 단시간에 온도를 낮추는 급속냉동시스템(Blast Freezing System)을 도입해 빠르며 효율적인 냉동물류서비스를 제공할 수 있다. 보관상품에 대한 철저한 품질관리를 위해 미국 농무부(USDA: United States Department of Agriculture)인증 검사실이 센터 내 갖춰져 있다. 물류센터 주변으로 주요 철도노선인 노퍽 서던 철도(Norfolk Southern Railway)와 고속도로가 인접해 있어 물류수행 최적 입지를 자랑한다. 게인스빌 인근에 건설 중인 조지아 북동부 내륙항(Northeast Georgia Inland Port)이 완공되면 사바나(Sa
혁신기술기업 CJ대한통운이 세계 최대 규모인 항공물류 국제행사에 참가해 초국경 물류사업과 글로벌 복합운송서비스를 대대적으로 알렸다. CJ대한통운은 11월15일 미국 마이애미에서 개최된 ‘TIACA 국제항공화물포럼 2024(Air Cargo Forum 2024)’에 인천국제공항공사와 함께 참가해 전 세계 유수 항공물류 관계자들로부터 호응을 얻었다고 밝혔다. ‘TIACA 국제항공화물포럼 2024’는 항공화물 관련 협의체인 국제항공화물협회(The International Air Cargo Association)에서 주관하는 항공화물 전문행사다. 올해로 개최 34년째를 맞이했으며 팬데믹 이후 주춤했던 항공화물이 재차 성장기조에 들어섬에 따라 전 세계 공항, 항공사, 물류기업 등 항공화물 관계자 약 4,000여명이 참가해 역대 최대 규모 참가자 수를 기록했다. CJ대한통운은 인천국제공항공사와 함께 구성한 홍보관을 활용해 인천공항이 갖춘 화물노선과 자유무역지역을 기반으로 운용가능한 다양한 글로벌 물류사업모델을 소개했다. 직구‧역직구‧GDC 등 CJ대한통운의 차별화된 초국경물류(CBE)사업과 함께 해상과 항공을 연계한 글로벌 복합운송서비스가 행사참가자들로부터 주목을 받았
로지스올그룹 계열사 로지스올시스템즈는 11월18일 오뚜기물류서비스 통합물류관리를 위한 무인화 솔루션 ‘OLS 키오스크’를 개발‧공급했다고 밝혔다. 로지스올시스템즈가 개발한 ‘OLS키오스크’는 물류기기 출하업무에 키오스크를 도입해 전표 발행과 같은 단순 반복업무를 자동화해 24시간 출하서비스를 가능케하는 솔루션이다. 물류운영 프로세스를 비대면 디지털방식으로 전환해 업무생산성 및 효율성을 극대화한 것이 특징이다. 오뚜기는 이번 OLS키오스크 도입으로 물류센터 및 거래처에 대한 배송‧직송‧수송 등 파렛트 출하가 동반되는 모든 물류업무를 키오스크만으로 처리할 수 있게 됐다. 특히 무인자동화를 통해 관리직 1명당 하루 평균 3시간의 업무시간을 절감한 것으로 나타났다. 이번 프로젝트에는 △키오스크시스템 개발 △ 고객 및 렌탈사 시스템과 연동 △각 시스템 인터페이스개발 등이 포함됐다. 이 과정에서 외부시스템과 연동 및 확장성을 고려한 표준인터페이스 및 모듈화설계와 데이터오류를 사전에 차단하는 데이터관리 프로세스 구축도 함께 진행됐다. 로지스올시스템즈는 개발과정에 사용자 편의성 및 보안성을 고려해 거래명세서‧상차지시서‧파렛트전표 등 필요한 문서출력을 자동화했으며 출력물디자
로지스올그룹 계열사 로지스올홈케어는 11월15일 휴테크산업과 사후관리서비스(A/S)및 물류서비스 경쟁력 강화를 위한 전략적 파트너십을 구축하기위해 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 고객만족도 극대화와 서비스품질 향상을 위한 A/S와 물류분야의 다양한 협력방안을 포함하고 있다. 양사는 △A/S 및 설치물류 품질개선 △현장 VOC데이터공유 △서비스교육 강화 등 구체적인 협력사항을 추진한다. 또한 물류서비스 인프라운영의 효율성 제고와 비용 절감을 목표로 상호 협력해 고객응대역량을 높이며 서비스정책 투명성과 신뢰성을 강화해 나갈 예정이다. 주성진 휴테크산업 대표는 “로지스올홈케어와 이번 협약을 통해 고객들에게 한층 더 높은 품질의 고객서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대한다”라며 “앞으로도 고객목소리를 반영한 맞춤형 서비스제공에 최선을 다할 것”이라고 말했다. 소순호 로지스올홈케어· 대표는 “휴테크와 함께 고객서비스의 새로운 기준을 제시하는 협력모델을 구축하게 돼 기쁘다”라며 “양사의 기술과 노하우를 통해 고객신뢰를 받을 수 있는 A/S 및 선진 물류체계를 마련하겠다”고 밝혔다.
효율적인 콜드체인을 위한 정온순환물류 포장 R&D 및 기술의 최신 동향에 대해 공유하며 향후 발전방향을 논의하는 자리가 열렸다. 한국포장학회는 10월31일부터 11월1일까지 여수 디오션리조트에서 제66회 추계학술대회를 개최했다고 밝혔다. 포장학회는 매년 전 포장분야에 걸쳐 학계·연구계·산업계에서 개발한 결과를 발표하며 기술을 전시하는 학술대회를 개최하고 있다. ‘패키징 이노베이션: 지속가능한 미래를 향한 여정’을 주제로 한 이번 학술대회에서는 지속가능한 포장기술과 친환경 콜드체인 패키징 및 소재 등을 공유했으며 연구자간 상호교류의 장을 가졌다. 특히 11월1일에는 최근 연구가 활발히 진행되고 있는 콜드체인 패키징에 대해 최신 기술과 개발방향을 공유하는 ‘콜드체인 포장 R&D 현황’ 세션이 진행돼 많은 관심을 받았다. 이번 세션에서는 △콜드체인 시뮬레이션 S/W 개발 현황(김한슬 KCL 연구원) △상온 및 신선 순환 물류포장(RTP) 개발 현황(김수현 KPP 기술연구소 수석) △순환물류시스템(RTS) 및 스마트수거함 개발 현황(노태용 로지스올시스템즈 연구원) △정온용 순환물류포장(TCP) 및 Smart RTP 개발 현황(이창형 써모랩코리아 팀장)
한진이 미국 LA풀필먼트센터에 투자를 확대하며 한국 내 미국 진출기업들을 유치해 차별화된 풀필먼트 서비스를 제공하는 데 박차를 가한다. 한진은 11월15일 노삼석‧조현민 한진 사장이 미주법인의 뉴저지 B2B센터와 시카고센터 등을 직접 방문하며 현장점검에 나섰다고 밝혔다. 미국 내 한진 주요거점들을 방문해 자사 물류인프라를 재점검했으며 KOTRA시카고관과 시카고영사관을 방문해 현지 물류시장동향을 파악하는 일정을 가졌다. 미국 내 풀필먼트사업 투자에 앞서 한진 미국동부지역 사업방향성과 거점별 현안을 확인했다. 한진은 연내 멕시코법인을 설립할 예정이다. 미국과 시너지를 통한 북미통합 물류네트워크 구축 및 남미시장 진출을 위한 전략적 교두보이자 니어쇼어링(Nearshoring)트렌드에 따른 물류수요 증가에 대비하기 위한 것이다. 멕시코법인은 포워딩 및 미국연계 트럭킹서비스를 제공하며 이를 통해 북미지역 내 물류서비스 경쟁력을 한층 강화할 계획이다. LA풀필먼트센터, 미국시장 호황 시너지 기대한진 미주법인 LA풀필먼트센터는 라스트마일(Last Mile Delivery)서비스 등 물류전과정이 이뤄지는 장소다. 최근 국내에서도 관심이 커지는 풀필먼트서비스는 B2B산업 성
한진이 인천신항 1-2단계 컨테이너터미널 운영주간사로 공식 선정됐다. 한진은 11월13일 인천항만공사(IPA)가 주관하는 인천신항 1-2단계 컨테이너부두 운영사 선정 사업시행자로 결정돼 본 협약을 체결했다고 밝혔다. 인천신항 컨테이너터미널은 2015년 1-1단계를 시작으로 이번 1-2단계에는 인천항 최초 완전자동화부두를 구축할 계획이다. 연간 컨테이너 물동량 138만TEU를 처리할 수 있는 규모로 조성될 예정이다. 한진은 △선광 △E1 △고려해운 △HMM 등과 함께 인천글로벌컨테이너터미널(가칭) 컨소시엄을 구성해 지난 5월17일 우선협상대상자로 선정된 이후 지속적인 협의를 통해 최종적으로 본 협약을 성사시켰다. 인천신항 1-2단계 컨테이너터미널은 2027년 개장을 목표로 하고 있으며 이를 바탕으로 처리 물량이 점차 확대될 예정이다. 한진은 인천신항 1-2단계 컨테이너터미널의 성공적인 개장과 운영을 바탕으로 국내‧외 물류시장에서의 입지를 더욱 공고히 한다는 계획이다. 한진은 1974년 인천항에 국내 최초로 민자부두를 개시한 이후 2016년 인천신항 1-1단계 한진인천컨테이너터미널(HJIT)을 개장했다. 2020년에는 인천항 최초로 단일 컨테이너터미널 연간기준
CJ대한통운의 AI기반 화물운송 플랫폼 ‘더 운반(the unban)’은 11월13일 차주용 앱을 전면 개편했다고 밝혔다. 이번 앱 개편은 운임 익일지급 정책을 통해 상생플랫폼으로 자리잡은 데 이어 화물차주를 위한 운행편의성을 높이며 다양한 서비스를 추가해 ‘통합 운송플랫폼’으로의 위상을 다지겠다는 전략이다. 가장 눈에 띄는 변화는 AI기반 서비스고도화다. ‘더 운반’은 화물차주별 운행이력‧선호도‧현 위치 등을 AI가 분석해 최적운송거리를 추천해 주는 ‘맞춤 오더’와 진행 중인 오더상황을 실시간으로 보여주는 ‘내 오더’ 등의 카테고리를 새롭게 적용했다. 또한 월간누적운임과 같은 정산정보 및 최적운송경로와 현재 날씨 등 주요 운행정보도 함께 파악할 수 있도록 서비스를 개선했다. 더 운반 앱을 통한 화물차거래도 가능해진다. 더 운반은 중고화물차거래 전문플랫폼인 ‘직트럭’과 협업으로 ‘내 차 사고 팔기’서비스를 개시했다. 차주는 실시간으로 차량시세를 조회할 수 있으며 매매과정에서 번거로운 절차없이 앱에서 △매물등록 △계약서 작성 △실제 판매 △구매 등의 모든 절차를 막힘없이 이용할 수 있다. GS칼텍스와 협력해 출시한 ‘주유 멤버십’도 이번 앱 개편의 핵심콘텐츠다
글로벌 종합물류기업 세방(대표 최종일)은 2024년 연결기준 3분기 누적실적이 매출액 1조336억4,100만원, 영업이익 276억8,300만원, 당기순이익 836억2,000만원으로 집계됐다고 11월14일 밝혔다. 전년동기대비 매출액과 당기순이익은 각각 21.38%, 41.66% 증가했으나 영업이익은 소폭 하락했다. 세방은 지난해부터 추진해온 초중량물 운송장비 SPMT(Self-Propelled Modular Transporter) 도입에 대한 2차투자가 진행 중이다. 향후 추가확보된 SPMT장비를 토대로 LNG선박 건조 및 발전소 건설시장을 중점공략해 중량물 운송사업을 강화해 나갈 계획이다. 세방의 관계자는 “본사 차원에서는 내수운송 및 중량물사업에서 물동량이 증가했으며 세방익스프레스, 세방메탈트레이딩 등 주요 종속회사의 실적 성장이 뒷받침했다”라며 “중장기적으로는 중량물 운송사업을 비롯해 신규 미국법인의 원스톱물류서비스를 중점으로 영업활동을 강화할 방침”이라고 사업계획을 말했다. 세방이 올해 신설한 미국법인은 △국내 운송 통관 △해상 및 항공운송 △미국 현지 운송 등까지의 원스톱 물류서비스 제공을 주력으로 사업을 진행하고 있다. 미국법인을 통해 현지 운송서
종합물류서비스 전문기업 태웅로직스(대표 한재동)는 올해 3분기 누적 연결실적이 매출액 7,462억8,600만원, 영업이익 315억2,100만원, 당기순이익 193억7,800만원으로 집계됐다고 11월14일 밝혔다. 각각 전년동기대비 31.4%, 33.8%, 12.4% 고르게 증가했다. 이번 실적향상의 주요사유로는 사업 다각화 및 해외사업 확대를 꼽았다. 최근 태웅로직스는 이차전지용 리튬 운송사업 호조로 칠레법인의 실적이 증가했다. 리튬 생산공장 설비 운송 레퍼런스 등 칠레법인을 통해 쌓아온 남미지역 운송 노하우를 기반으로 주변국까지 이차전지용 리튬 운송 물류망을 확대해 나가고 있다. 지난 7월에도 글로벌 리튬 매장량 3위 국가인 아르헨티나에 현지 법인을 신규 설립하는 등 남미지역 내 이차전지용 리튬 운송 물류망 확보를 위해 사업 다방면으로 공을 들이는 중이다. 태웅로직스의 관계자는 “남미지역 이차전지 물류사업 순항과 함께 지엘에스코리아 등 국내 자회사들 또한 점진적인 성장을 그려 나가고 있다"라며 "지난 1분기 거래처의 결제 지연으로 발생한 대손충당금이 직전 분기까지 반영돼 영업이익이 감소했었으나 이번 3분기에 결제가 완료돼 영업이익으로 환입됐다”고 밝혔다.
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