한국농수산식품유통공사(aT, 사장 김춘진)는 우수한 기술과 제품을 보유한 농업·푸드테크분야 중소기업 혁신활동을 지원하고자 ‘중소기업기술마켓’ 활성화를 본격 추진한다. 중소기업기술마켓은 중소기업의 기술 또는 제품을 공공기관이 직접 검증해 공공조달 참여기회를 확대하고 다양한 지원프로그램을 제공하기 위해 기획재정부가 운영하는 온라인플랫폼이다. aT는 지난 4월 중소기업기술마켓의 ICT 협의체에 가입했으며 7월에는 ‘aT 중소기업기술마켓 지원센터’ 조직체계를 구성했다. 특히 aT는 ‘중소기업기술마켓’ 플랫폼에서 아직 성장동력이 부족한 농축산·식품분야를 적극 발굴하기 위해 7월 말 aT를 포함한 농식품부 산하 7개 공공기관이 공동 업무협약을 체결했다. 이와 함께 올 하반기 중으로 중소벤처기업부 혁신 파트너십 사업참여, 등록업체 판로지원 등 전사적으로 지원사업을 마련할 예정이다. 김춘진 aT 사장은 “aT는 중소기업기술마켓 지원을 확대해 국내경제를 활성화하고 푸드테크를 포함한 농수산식품 관련 우수기술 양성에 박차를 가해 더 많은 중소기업이 혁신과 지속가능한 성장을 이뤄낼 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
쿠팡은 8월5일 대표적인 수출 과일인 포도 28톤을 포함, 450톤 규모의 햇과일을 매입한다고 밝혔다. 오는 8월11일까지 ‘햇과일 대전’ 행사를 열어 쿠팡 소비자들에게 저렴한 가격에 판매키로 했다. 위기에 처한 지방농가의 경영부담을 덜고 천정부지 치솟은 국내 과일물가를 안정화하기 위한 조치다. 이번 행사에서는 샤인머스캣 600g을 9,990원에, 캠벨 1kg을 1만1,990원에, 거봉 600g을 9230원에 구매할 수 있다. 지금 이 시기에만 맛볼 수 있는 햇과일인 초록사과 1.5kg은 8,990원, 영천 아삭한 복숭아 1.8kg은 9,990원, 후무사 자두 1kg은 5990원, 배 2kg은 1만9,300원에 판매한다. 샤인머스캣, 캠벨, 거봉포도, 복숭아, 햇사과, 햇배 등 각종 제철 및 수출품목 과일이 행사대상이다. 특히 샤인머스캣 등 포도류는 최근 수출에 어려움을 겪고 있다는 점에서 포도 농가들에게 큰 힘이 될 전망이다. 농림수산축산식품부에 따르면 지난해 국산 포도 수출액은 전년대비 34.6% 증가한 4,610만 달러로 증가했었다. 그러나 최근 값싼 중국산 과일이 증가해 주요 수출시장인 동남아에 싼 가격에 풀리면서 한국산 포도 수출이 위축된 상황이다.
한국농수산식품유통공사(aT, 사장 김춘진)는 현지시간 7월31일 프랑스 퐁텐블로시에 위치한 팀코리아 파리플랫폼에서 ‘국산 김치 전달식’을 갖고 대회 마지막까지 태극전사들의 건강한 선전을 기원했다. 이에 앞서 aT는 7월8일 충북 진천의 국가대표 선수촌을 방문해 파리올림픽에 선수단 파견을 주관하는 대한체육회(회장 이기흥)와 업무협약을 체결하고 이기흥 회장과 장재근 선수촌장을 만나 김치 등 ‘K-푸드 전달식’을 가지며 태극전사들의 선전을 기원한 바 있다. 이번 추가 전달식은 앞서 제공된 김치가 선수들의 입맛에 잘 맞아 대회 기간 최상의 컨디션을 유지하고 우수한 성적을 거두는 데 많은 도움이 돼 대한체육회에서 긴급하게 추가 요청한 결과 현지 시판 중인 한국산 김치를 공사가 추가로 공수해 진행됐다. aT는 이번 대회뿐만 아니라 ‘2020 도쿄 올림픽’, ‘2022 카타르 월드컵’ 등 국제적인 스포츠 대회마다 K-푸드 대표선수이자 한국인의 소울푸드인 김치를 국가대표 선수들에게 무상으로 제공해 우리 선수들이 최상의 컨디션으로 경기에 임할 수 있도록 아낌없는 지원을 해오고 있다. 특히 이번 올림픽에서 우리나라 선수단은 선수촌 바깥에서 맞춤형 한식 도시락을 제공받고 있어
인천항만공사(IPA, 사장 이경규)는 혹서기 온열질환 예방을 위해 생수 1만3,000병을 인천항운노동조합(위원장 최두영)에 지원했다고 7월29일 밝혔다. IPA는 매년 폭염 속 항만현장에서 근무하고 있는 항운노조 조합원 약 1,400명을 대상으로 온열질환 사고예방을 위해 생수 및 음료 등을 지원하고 있다. 이와 함께 IPA는 인천항 부두 운영사를 대상으로 △작업 중 규칙적인 물 섭취 △작업자를 위한 휴식공간 마련 △폭염특보 발령 시 10~15분 이상 규칙적인 휴식 등 온열질환 예방을 위한 가이드를 안내하고 안전작업을 당부했다. 이경규 IPA 사장은 “이번 물품지원이 항만근로자의 해갈에 조금이나마 도움이 되길 바란다”라며 “IPA는 앞으로도 항만근로자의 안전한 작업환경 조성을 위해 적극 노력하겠다”고 말했다.
“기술과 사회가 급속하게 변화하는 상황에서 물류산업진흥재단은 지난 10년간 쌓아온 경험과 성과를 바탕으로 중소물류기업이 경쟁력을 향상시킬 수 있도록 꾸준히 노력해 나갈 것입니다. 물류기업의 상생과 발전을 도모하며 물류산업의 위상을 높이기 위해 달려온 물류산업진흥재단은 앞으로도 물류산업의 발전과 지속가능성을 높이기 위해 그 역할과 사회적 책임을 다하며 업계에 대한 협력과 지원을 더욱 확대할 예정입니다” 물류산업진흥재단은 2013년 현대자동차그룹 현대글로비스의 출연으로 설립됐다. 대·중소기업간 상생과 협력의 물류 생태계를 만들며 국내 중소물류기업의 발전과 물류산업 종사자의 역량강화를 통해 물류산업 선진화를 도모하고자 다양한 지원 사업을 실시하고 있는 공익재단이다. 물류업계의 정책 및 트렌드에 대응해 대·중소기업의 발전을 위한 플랫폼으로 민·관·학 상생협력체계를 구축하며 차별화된 지원 프로그램을 통해 물류기업 성장을 이끌고 있다. 2013년부터 물류산업진흥재단을 이끌어오고 있는 심재선 이사장을 만나 물류산업 발전을 위한 재단의 비전과 국내 물류산업 현황 및 전망을 들었다. ▎물류산업진흥재단의 주요 사업과 지난 10년간 성과는 지난해 10년 차를 맞이한 재단은 그동
포장은 상품의 유통·물류과정에 시공간적 제약을 넘어 소비자에게 안전하게 도착할 수 있도록 하는 필수요건이다. 포장을 통해 소비자들은 먹거리, 생활소비재, 산업활동에 필요한 원자재나 완제품 등을 안전하게 보관하고 배송받을 수 있다. 상품을 효율적으로 보관하기 위한 포장재 중 플라스틱은 오랜 기간 우수한 성능과 용이한 공정, 저렴한 가격 등으로 널리 이용돼 왔다. 하지만 전 세계적으로 매년 약 3억톤 이상의 플라스틱 폐기물이 발생하며 약 800만톤의 플라스틱이 바다로 유입돼 해양오염의 주범이 되고 있다. 환경오염과 지구온난화를 줄이기 위해서 플라스틱 포장재 사용절감과 대체기술 개발이 필수적이다. 서종철 연세대학교 패키징및물류학과 교수, 명재욱 KAIST 건설및환경공학과 교수 공동연구팀은 최근 플라스틱을 대체해 사용할 수 있는 해양 생분해성 고성능 종이포장재를 개발했다. 서종철 연세대 교수는 다년간 산업체 경험을 지닌 포장재 전문가로 유통, 사후 폐기까지 모든 과정을 고려한 패키징 소재와 기법을 연구하고 있다. 서종철 교수를 만나 지속가능한 해양 생분해성 고성능 종이포장재의 개발배경과 우리나라 콜드체인 패키징시장 현황 등을 들었다. ▎해양 생분해성 고성능 종이포장
글로벌 종합 부동산기업 JLL은 1978년 설립돼 전 세계 80여개국에서 300여개 지사를 운영하고 있다. JLL코리아는 2000년 출범 후 약 400여명의 전문가집단이 상업용 부동산 전문서비스를 제공하고 있다. 우정하 JLL코리아 물류·산업자산 서비스팀 전무는 CJ, 한진, 롯데글로벌 등 물류대기업을 거친 물류산업 전문가로 다수의 물류기업에 임대차 자문서비스를 제공하고 있다. 우정하 전무를 만나 국내 저온물류센터 현황과 전망 등을 들었다. ▎저온물류센터 현황과 원인은현재 임차인 수급에 어려움을 겪고 있는 상당수가 저온물류센터다. 심심치 않게 사전에 확정된 선매입 약정을 이행하지 않거나 EOD(기간이익상실) 상황을 목격할 수 있다. 특히 접안이 불리하거나 임차인의 선호도가 낮은 지역의 저온물류센터들은 이러한 상황이 오래 지속될 전망이다. 현재 저온물류센터의 높은 공실률 원인은 시장에서 요구하는 수요대비 과도한 공급이다. 과거 물류센터의 투자가 집중되며 급등했던 토지 및 공사비 등 상승한 개발비용 전반을 충당하기 위해 상대적으로 기대임대료가 높은 저온물류센터 비율이 경쟁적으로 높아졌다. 하지만 저온화물은 상온화물대비 여전히 작은 규모이며 신선식품 등 유통기간이
Colliers는 NASDAQ과 TSX에 상장된 글로벌기업으로 현재 68개국 내 1만9,000명이 근무하고 있으며 약 5조9,000억원 매출액을 기록하고 있다. Colliers 코리아는 1995년 한국에 진출해 투자자문 및 컨설팅 등 고객사 니즈에 맞춰 부동산서비스를 제공하고 있다. Colliers 코리아에서 데이터센터와 물류분야 등을 담당하는 조재현 전무를 만났다. ▎물류센터 공급동향과 이슈는지난해 초과공급으로 인한 공실률 상승 및 투자수익률 하락 분위기는 올해 상반기에도 지속됐다. 인허가를 받았어도 공사비 상승 및 자금조달의 어려움으로 인해 착공을 지연하거나 사업을 취소한 사업장도 증가했다. 신규로 허가를 받고도 금융조달 어려움으로 인해 착공되지 않는 사업장이 증가하면서 NPL(부실채권) 사이트를 투자하려는 국내·외 투자자의 관심이 증가했다. ▎하반기 물류센터 전망은수요측면에서 물류센터의 주요 수요자인 전자상거래사업자 및 3PL사업자의 성장은 지속되고 있다. 2023년 최대치를 기록했던 공급물량은 기존의 물류센터 개발 계획 취소와 신규 인허가 축소로 2024년 하반기부터는 공급량이 줄고 안정화될 것으로 전망된다. 이에 따라 수요와 공급 불균형 상황이 20
올해 상반기 물류센터시장은 지난해에 이어 금리인상과 경기침체 우려 등으로 위축된 상태가 지속됐다. 특히 팬데믹 기간 동안 대폭 증가했던 신선신품 등 저온물류 수요가 줄어들며 저온물류센터 공실률이 크게 높아졌다. 글로벌 종합 부동산서비스기업인 JLL 코리아가 발행한 ‘2024년 2분기 서울물류센터 Market Dynamics 보고서’에 따르면 2024년 상반기 수도권에는 약 214만 ㎡(65만평)의 물류센터가 신규공급됐다. 1분기에 총 19건 약 102만㎡(31만평), 2분기에 총 13건 약 112만㎡(34만평)의 신규공급이 관측됐다. 이중 화성, 평택, 안성 등으로 구성된 남부권역에서 총 13건 약 102만㎡(31만 평)가 공급됐으며 2024년 상반기 전체 공급량의 가장 큰 부분을 차지했다. 인천, 시흥, 안산, 김포 등으로 구성된 서부권역에는 총 12건 약 69만㎡(21만평) 규모가 공급되며 그 뒤를 따랐다. 하반기에도 상반기와 유사한 수준인 약 208만㎡(63만평) 추가공급이 예상되며 2024년 전체적으로 수도권에는 약 423 만㎡(128만평)의 신규물류센터가 공급될 것으로 예정이다. 하지만 여전히 불안정한 금융시장 환경과 개별건들의 준공지연 가능성을 배
GS리테일이 운영하는 슈퍼마켓 GS더프레시는 7월26일 서울시 도봉구에 GS더프레시 창동점을 500호점으로 그랜드 오픈했다고 밝혔다. GS더프레시가 출범 50년만에 쌓아 올린 금자탑이다. GS더프레시는 올해에만 무려 62개 매장을 확장했다. 매주 2개 이상 GS더프레시 신규 매장이 전국 곳곳에 문을 연 셈이다. 이로써 GS더프레시는 현재 업계 유일의 슈퍼마켓 500호점 시대를 열며 1위 슈퍼마켓 브랜드로서의 독보적 지위를 더욱 공고히 하게 됐다. GS더프레시 창동점은 기존 개인 슈퍼마켓을 10년 이상 운영하다가 GS더프레시로 전환한 330m²(100평) 규모의 매장이다. 가맹 경영주는 개인 슈퍼마켓을 운영하며 점차 점포 운영 편의, 상품 차별화, 마케팅 측면에서 불편함이 가중돼 GS더프레시로 전환하기로 했다. 이날 열린 역사적인 오픈식에는 최경호 경영주와 함께 허연수 GS리테일 대표이사 부회장, 오진석 GS리테일 플랫폼BU장, 정춘호 GS리테일 슈퍼사업부대표 등을 비롯한 임직원이 참석해 그 의미를 더했다. GS더프레시는 시대별로 운영, 출점 전략 등을 유연하게 변화시키며 경쟁력을 확보해 온 것을 성장 배경으로 설명했다. 특히 △가맹 전환 △체인오퍼레이션 고도
종합 물류서비스 전문기업 태웅로직스(대표 한재동)는 크로아티아의 트럭운송사 라트란스(LA Trans d.o.o.)와 인수계약을 체결했다고 7월31일 밝혔다. 크로아티아 서부 항구 도시 리예카에 소재한 라트란스는 1993년 설립된 유럽향 화물전문 운송기업이다. 글로벌 선사 머스크의 내륙운송 계약사 중 하나이며 컨테이너, 중량화물, 냉장물류 및 위험물운송에 특화돼 있다. 태웅로직스의 관계자는 “이번 인수는 크로아티아 최대 무역항인 리예카항의 현대화 개발 프로젝트에 주목한 결과로 향후 리예카항을 교두보로 기존 헝가리법인, 독일법인과의 비즈니스 시너지를 기대할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 리예카항은 연간 처리물량이 100만TEU에 달하는 슬로베니아의 코퍼항과 더불어 동유럽 진입 대표항구다. 지난 2021년 글로벌 선사 머스크는 크로아티아기업 엔나(ENNA)와 합작으로 리예카항의 컨테이너 터미널 확장공사에 6억유로 규모의 투자를 결정한 바 있다. 2단계로 나뉘어 진행되는 이 프로젝트의 1단계 완공시기는 2025년으로 완공 시 리예카항은 기존 연간 40만TEU에서 65만TEU의 추가물량을 더 소화할 수 있게 된다. 한재동 태웅로직스 대표는 “리예카를 통해 동유럽 이차전