노아코리아(대표 심현미)는 2014년 11월 반도체 검사장비 및 신재생에너지 개발을 목적으로 설립됐다. 조달청을 통해 연구과제 장비를 개발·납품을 해오던 중 2017년부터 히트펌프 개발 및 유통으로 주력사업을 전환해 2018년 심야용 히트펌프보일러 개발을 통해 가시적인 성과를 거두고 있다. 노아코리아의 에버그린은 물대공기, 물대물을 동시에 운전하는 냉·축열 히트펌프로 저온저장고의 냉장과 축열을 통한 난방·온수를 동시에 생산한다. 냉난방(공기·물) 동시운전 시 냉난방 중 한쪽은 폐열을 이용해 운전되며 효율은 COP 4.45(KTL 시험성적서 기준)로 기존 저온저장고 운전효율보다 약 2배 높다. 에버그린은 화석연료가 아닌 전기와 폐열을 사용함으로써 이산화탄소 배출이 적고 화재위험성이 낮다. 또한 연료를 보충하는 번거로움이 없으며 연소장치에서 발생되는 각종 고장에 대한 걱정이 없다. 특히 응축기 팬을 통해 외부로 열을 방출하는 기존 냉동기와 달리 버려지는 응축열을 축열기에 저장함으로써 에너지효율을 증가시켰다. 일반적인 히트펌프시스템은 증발기와 응축기에서 열교환이 일어나 그 열을 냉방 또는 난방으로 활용하지만 에버그린은 기존 히트펌프시스템에 가변 열교환기를 추가하고
환경신뢰성 시험기 제조전문기업 바이스테크닉(Weiss Technik)은 –70℃ 초저온분야의 R23을 대체할 수 있는 R469A냉매를 개발해 독일 디자인위원회(Design Council)에서 수여하는 2020 독일 혁신상에서 화학분야 Gold Award 1위, 에너지솔루션분야 Winner를 수상했다. 바이스테크닉은 독일 호이헬하임(Heuchelheim)에 본사를 둔 슝크그룹에 소속돼있으며 ‘Test it, Heat it, Cool it’이라는 슬로건 아래 전 세계적으로 수많은 제품의 연구개발은 물론 제조 및 품질보증에 사용되는 솔루션을 제공하고 있다. Janko Foerster 바이스테크닉 제품·마케팅 총괄에게 세계 냉매동향 및 전망과 중장기계획에 대해 들었다. ■ 세계 냉매동향 및 전망은전 세계적으로 HFC냉매 관련규제가 강화되고 있다. EU에서는 이미 많은 장비에서 약 2,500 이상의 높은 GWP(지구온난화지수)를 가진 냉매의 사용이 금지됐다. 이에 따라 세계적으로 가장 많이 사용되고 있는 R404A를 신규 장비 및 기기에 사용할 수 없게 됐으며 R404A가 사용되고 있는 장비에 대한 서비스도 제한된다. 다만 국방분야나 냉각온도가 –50℃ 미만 시스템의
국민의 수산물 먹거리 안전확보를 위한 어획수산물의 유통 위생·안전체계가 구축된다. 해양수산부(장관 문성혁)는 3월10일 ‘2021년 수산물 신선유통 스마트기술개발사업 신규과제’를 공고했다. 이번 사업은 총 348억6,000만원의 정부출연금이 투입되며 △신선유통 표준화 기술개발 △수산물 유통 현안해결 기술개발 등으로 구성됐다. 수산물 유통기준·어종코드 표준화 현재 활어, 선어, 냉동 등 수산물 유형별 품질유지를 위한 적정 보관온도 및 기간이 명확하지 못하며 유통을 위한 온도설정·수산물 적제·시설 등 취급기준도 마련돼있지 않다. 또한 지역별로 상이한 상자규격 사용과 냉동·냉장창고 보관의 어종별 코드도 표준화되지 않고 있다. 이러한 상황에서 추진되는 신선유통 표준화 기술개발의 세부 연구과제인 ‘수산물 신선유통 표준화’를 통해 수산물 거래표준의 합리화를 위한 국제기준에 통용할 수 있는 수산물의 선도 및 품질의 과학적 평가지표가 마련될 것으로 기대된다. 이를 위해 △주요 어종별 신선수산물의 품질지표 및 등급기준 개발 △주요 어종별 품질유지를 위한 유통·시설·작업기준 및 국가표준 제정 △수산물 재고관리를 위한 창고 어종코드 표준화 등에 대한 연구가 진행된다. 선도유지·
4차산업혁명시대를 맞이해 농업의 새로운 혁명이 일고 있다. 이러한 상황에서 밀폐된 공간에서 친환경 농산물을 안정적으로 생산하는 ‘수직형 식물농장’이 도심 지하철 역사에 설치·운영되고 있다. 농촌진흥청(청장 허태웅)이 개발한 이 식물공장은 인공조명, 온·습도, 이산화탄소, 배양액 등을 조절해 24시간, 365일 최적의 생육조건을 유지해 환경과 장소제약을 극복할 수 있는 스마트팜이다. 수직형 식물공장을 통해 미세먼지나 토양오염 등에 구애받지 않고 친환경 신선농산물을 생산할 수 있고 단위면적당 생산량을 기존 재배방식대비 약 40배 이상으로 향상시킬 수 있다. 또한 도심 내 빌딩, 폐공장, 지하공간, 터널 등 장소제약 없이 설치할 수 있어 소비지까지 유통하는 데 필요한 시간과 비용을 줄일 수 있는 것이 장점이다. 농촌진흥청의 관계자는 “ICT기술이 융복합된 수직형 식물공장을 산업화하기 위해 산업체에 기술을 이전해 생산성 향상, 품질 고급화, 생산비 절감 등을 실현했다”고 밝혔다. 농업회사법인 팜에이트는 도시 지하철역사 유휴공간에 식물공장을 보급하고자 서울지하철공사와 협력했다. 2020년 3월 답십리역사를 시작으로 천왕역, 을지로3가역, 충정로역을 거쳐 올해 상도역사
국내 식품물류시장 규모는 2015년 기준 6~9조원으로 연평균 9.7%의 성장률을 보이고 있으며 이중 콜드체인 식품비율은 약 20%, 1조2,000억원~1조8,000억원 수준으로 추정된다. 최근 코로나19로 가속화된 온라인 신선식품시장 성장으로 스타트업뿐만 아니라 대형마트기업까지 시장에 뛰어들고 있으며 시장 내 경쟁력을 확보하기 위한 새벽배송도 증가하고 있다. 고부가가치 융복합 물류배송 및 인프라 혁신 기술에 대한 필요성이 대두되고 있다. 이에 따라 정부는 로봇·IoT·빅데이터 등 첨단기술을 활용한 스마트물류 기술개발을 추진하고 있다. 인하대 물류전문대학원장을 역임하고 현재 인하대 정석물류통상연구원 원장을 맡고 있는 김용진 인하대 교수를 만나 콜드체인의 현황과 스마트물류기술 전망을 들었다. ▎국내 콜드체인시장 상황은바이오 콜드체인은 최근 발생한 독감백신 관리부실로 인한 인명사고와 코로나19 백신유통을 통해 부각됐다. 콜드체인에 대한 중요성은 인식됐지만 관련규제나 법체계가 부재한 상황이다. 바이오 콜드체인의 경우 식품 콜드체인에 비해 시장이 작다. 또한 국내는 우수식품·의약품 제조 및 관리기준인 GMP(Good Manufacturing Practices)에 대
기성이앤씨(대표 김광호)는 냉동·냉장부문 전문기술능력을 보유한 기업으로 각종 냉동·냉장물류센터를 비롯해 식품가공공장, 유제품가공공장, 종합육가공공장 등 콜드체인 설계부문에 강점이 있다. 대표실적으로는 △동양 최대 저온물류 ‘오산복합물류센터(냉동·냉장면적 10만9,000m², 냉동능력 8,980kW)’ △국내 최초 LNG 기화냉열 이용 초저온창고 ‘한국초저온물류센터(7만8,560m², 1만600kW)’ △국내 최대 NH₃·CO₂ 캐스케이드시스템 적용 ‘부경양돈농협축산물종합유통센터(2만3,800m², 1만4,300kW)’ 등 냉동·냉장물류센터, 유가공 및 육가공식품공장 및 이에 수반한 냉동시설 등이 있다. 국내 최초 LNG냉열 활용 ‘노하우’기성이앤씨가 설계한 한국초저온물류센터는 국내 최초로 LNG 기화냉열을 이용했으며 LNG 공급은 LNG 배관으로 공급하는 방식과 달리 탱크로리에 의한 공급방식을 활용했다. 공급된 LNG는 LNG 저장탱크에 보관된 후 열교환기에서 LNG와 냉매가 서로 열교환하게 되며 열교환한 LNG는 기화기에서 기화하고 연료전지로 공급돼 전력을 생산한다. 이 전력은 한전으로 공급되며 이때 발생되는 폐열은 상온창고 및 부대시설의 냉난방 열원으로
해양수산부(장관 문성혁)은 3월15일 2021년도 ‘해운·물류기업 해외진출 타당성조사 지원사업’과 ‘화주-물류기업 해외 동반진출 컨설팅 지원사업’의 지원대상을 4월14일까지 추가모집한다고 밝혔다. 해수부는 국내 해운·물류기업이 해외 물류시장 진출을 통해 수익성을 높이고 글로벌경쟁력을 강화할 수 있도록 2011년도부터 지원사업을 실시하고 있다. 두 사업을 통해 현재까지 53개 기업·협의체가 미주·유럽·동남아 등 다양한 해외 물류시장 진출에 성공하고 15개 기업·협의체는 해외진출을 앞두고 있는 등 해외진출 가능성을 탐색하기 위한 유용한 통로로 활용되고 있다. 해수부는 올해 초 1차모집을 통해 총 4개 기업·협의체(타당성조사 1, 동반진출 3)를 선정했고 이번 모집을 통해 최대 5개 기업을 추가 선정해 지원할 계획이다. ‘해운·물류기업 해외진출 타당성조사 지원사업’은 국내·외 연구기관, 전문 컨설팅기고나 등을 통해 경제·기술·재무·법률 등 다각적 측면에서 해외진출의 타당성을 조사할 수 있도록 지원하는 사업이다. 사업특성에 따라 유형을 선택해 신청할 수 있으며 수혜기업에는 최대 8,000만원 한도 내에서 타당성 조사비용의 50%를 지원한다. ‘화주-물류기업 해외 동
국토교통부(장관 변창흠)는 2월8일 한국도로공사(사장 김진숙)와 ‘글로벌네트웍스 컨소시엄’이 경부고속도로 기흥IC 인근 유휴부지(약 1만6,000m²)에 물류시설을 구축하기 위한 협약을 체결했다고 밝혔다. 글로벌네트웍스 컨소시엄은 △글로벌네트웍스 △아워박스 △계성건설 △삼보기술단 등으로 구성돼 있으며 제안서 평가를 통해 2020년 12월 우선협상 대상자로 선정된 후 사업 추진을 위한 세부사항에 대해 도로공사와 협상를 거쳐 최종 사업시행자로 선정됐다. 국토부와 도로공사는 코로나19 등으로 급증하는 물류수요에 대응하기 위해 폐도, 과거 영업소·휴게소 부지 등 고속도로 유휴부지를 활용(후보지 34곳)해 물류시설을 확충할 계획이다. 후보지 중 기흥IC 인근 유휴부지는 수도권 내 지리적 요충지에 위치하고 있어 물류업계의 수요가 많은 곳으로 시범사업 대상지로 선정해 우선 추진한다. 이번 시범사업은 민간의 아이디어를 적극 활용하기 위해 사업시행자가 한국도로공사 부지를 임차해 물류시설을 직접 30년간 건축·운영한 후 소유권을 이전하는 BOT(Build Operate Transfer)로 기획했다. 사업시행자가 제출한 제안서에 따르면 지하 2층~지상 4층으로 구성된 물류창고에
정부는 3월4일 정부서울청사에서 정세균 국무총리 주재로 열린 국정현안점검조정회의에서 ‘디지털 유통경쟁력 강화방안’이 발표됐다. 디지털유통이란 온라인·비대면화를 배경으로 인공지능(AI), 데이터 분석, 자동화 등 디지털기술을 기반으로 한 주문·포장·물류·배송 등 유통 전 과정을 의미한다. 이번 강화방안은 코로나19와 함께 급변하는 유통환경 속에서 유통산업의 디지털 혁신을 선도하고 지속가능한 온라인 유통생태계를 조성하기 위해 관계부처 합동으로 마련됐다. 국내 온라인 유통시장의 거래액은 지난 10년동안 약 6배 증가할 정도로 급성장하고 있으며 최근 코로나19 팬데믹으로 지낸해 온라인 소비가 130조를 넘어서는 등 그 추세가 더욱 가속화되고 있다. 모바일·AI 등 혁신기술을 활용한 선호상품추천, 풀필먼트서비스, 라이브커머스 등 소비자 편의서비스가 유통산업의 핵심 경쟁력으로 대두됐고 소비자가 믿고 구매할 수 있는 안전하고 환경친화적 온라인 유통환경 조성은 지속가능한 유통산업의 성장을 위한 선결과제가 됐다. 이에 따라 정부는 ‘유통산업의 디지털 혁신 선도 및 지속가능한 성장생태계 조성’이라는 비전 아래 유통산업의 민간주도 혁신을 촉진하고 지속가능 경영을 확산하며 해외시
코로나19로 인해 확대되고 있는 온라인·비대면 소비시장에 대한 중소유통의 경쟁력이 확보될 것으로 기대된다. 산업통상자원부(장관 성윤모)는 3월5일 유통 전 과정에 활용되는 디지털 유통인프라로서 상품정보 표준데이터와 중소형 풀필먼트 표준모델 구축을 위한 ‘2021년도 디지털유통인프라구축사업’을 공고했다. 이번 사업은 3월4일 총리 주재 국정현안점검회의에서 발표된 ‘디지털유통 경쟁력 강화방안’의 일환으로 추진되는 신규사업이다. 올해 사업은 크게 두 가지로 △온라인유통 상품표준 DB구축 △풀필먼트센터 구축 등으로 구성됐다. 온라인유통 상품표준 DB구축은 온라인으로 유통되는 상품의 표준화된 상품정보데이터를 구축해 유통과정에서의 신기술 적용을 위한 기반을 구축하는 것이다. △상품정보 수집 및 등록 △온라인유통사 상품정보 등록 자동화체계 구축 △시범사업 운영위원회 구성 등에 2021년 최대 9억8,000만원이 지원된다. 풀필먼트센터 구축은 중소유통공동도매물류센터의 공용 풀필먼트화를 통해 중소유통의 온라인·비대면 소비트렌드에 대응한 경쟁력 확보를 지원한다. 풀필먼트 기획·구축 능력을 보유한 비영리기관 선정 후 풀필먼트 시범사업을 진행할 중소유통공동도매물류센터를 소유한 지
한국에너지공단(이사장 김창섭)은 1월27일 에너지소비효율등급 기준 개정내용 온라인 설명회를 개최했다. 이날 설명회는 에너지소비효율등급제도 개요와 개정내용, 효율관리체계 고도화 사업 안내를 위해 마련됐으며 △에너지소비효율등급제도 및 효율관리체계 고도화 사업개요 △품목별 효율관리기준 개정내용 △하반기 고시개정 추진계획 등이 소개됐다. 이병헌 효율기술실 차장은 “효율관리체계 고도화사업은 기존 효율측정방법을 사용자 환경중심으로 개선하고 중장기 효율목표를 수립해 체계적인 효율관리제도를 운영하기 위한 사업”이라며 “등급표시라벨의 값 중 현실과 맞지 않는 부분이 있으면 개선하고 제조사들은 기술개발에 매진할 수 있도록 기준값을 사전에 제시하는 것”이라고 밝혔다. 효율관리체계 고도화사업은 3년에 걸처 진행된다. 1년차에는 △전력계측을 통한 150가구 대상 실제 사용자조건 분석 △1,000가구 이상 사용자 설문조사 △현행 시험방법과 비교시험 진행을 통한 효율측정방법 개선 등이 진행된다. 2년차에는 △전문가로 구성된 워킹그룹 운영 △비용-효율 상관관계 분석 △이해관계자 의견수렴 등이 추진되고 3년차에는 △중장기 목표제시 △에너지소비효율등급기준 개정 등이 진행된다. 이러한 과정을
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